((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Les pourparlers reprennent à midi après 36 heures de négociations
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Un accord est encore possible avant Noël, selon une source
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IG Metall a menacé d'organiser des grèves importantes si aucun accord n'était conclu
(Reprise des négociations au paragraphe 1, détails sur Porsche SE aux paragraphes 8-11) par Victoria Waldersee et Christina Amann
Les négociations entre Volkswagen VOWG_p.DE et les syndicats sur les réductions des opérations allemandes du constructeur automobile se sont poursuivies mercredi et devraient durer jusqu'à la nuit, reflétant les efforts intenses pour trouver un accord avant Noël et éviter des grèves majeures en 2025.
Plus tôt dans la journée, les deux parties avaient fait une brève pause après 36 heures de négociations qui ont débuté lundi, cherchant à mettre fin à une impasse amère sur les fermetures potentielles d'usines et les licenciements massifs qui ont plongé le premier constructeur automobile européen dans la plus grande crise qu'il ait connue depuis des années.
Un accord avant Noël est possible, a déclaré une personne au fait des négociations, tout en précisant que la complexité des pourparlers, qui ont débuté fin septembre, ne permettait pas de garantir un compromis.
Le syndicat allemand IG Metall, qui s'est engagé à résister farouchement à toute fermeture d'usine et à toute réduction de personnel, a déclaré qu'il ferait le point sur la situation en fonction de l'évolution de la situation, ajoutant qu'il n'était pas clair à l'heure actuelle quand ce serait le cas.
Les deux parties ont échangé des coups sur ce que Volkswagen considère comme des réductions de coûts nécessaires pour pouvoir rivaliser avec des concurrents asiatiques plus agiles et moins chers, alors que la transition attendue vers les véhicules électriques a perdu de son élan.
Les deux parties sont restées sur leurs lignes rouges, les syndicats s'opposant à toute fermeture d'usine, tandis que VW ne l'exclut pas, invoquant le rétrécissement du marché européen et la nécessité de réduire les surcapacités.
Le syndicat le plus puissant d'Allemagne espère qu'un accord sera conclu cette semaine afin de rassurer les travailleurs avant Noël, tout en menaçant d'intensifier les grèves au cours de l'année prochaine si aucun accord n'est trouvé.
La crise chez Volkswagen s'est déjà propagée à ses investisseurs, l'actionnaire principal Porsche SE PSHG_p.DE ayant mis en garde la semaine dernière contre des dépréciations potentielles pouvant atteindre 20 milliards d'euros (21 milliards de dollars) sur sa participation de 31,9 % dans le constructeur automobile.
Porsche SE, qui est détenue majoritairement par les familles Porsche et Piech et qui détient la majorité des droits de vote dans Volkswagen, soutient VW "pour obtenir des réductions sévères", a déclaré le directeur général Hans Dieter Poetsch dans un communiqué lundi, au début du dernier cycle de négociations.
"Nous sommes convaincus que VW est capable de redimensionner ses activités et qu'il s'imposera dans cet environnement concurrentiel difficile", a déclaré M. Poetsch, qui est également président du conseil de surveillance de Volkswagen.
Le Financial Times avait précédemment rapporté que les familles Porsche et Piech faisaient pression pour la fermeture d'usines dans le cadre des négociations en cours.
(1 dollar = 0,9531 euro)
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